Согласно статистике Shipping Industry Network, в первой половине этого года в Азии произошло 42 случая вооруженного угона судов, что на 11% больше, чем за тот же период прошлого года.Из них 27 произошли в Сингапурском проливе.#Веер из бумажных стаканчиков
Центр обмена информацией (ReCAAP ISC) Соглашения о региональном сотрудничестве по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем судов в Азии опубликовал 20 июля последний полугодовой отчет. Среди 42 случаев вооруженного ограбления судов 40 были реальными преступлениями и двое были взяты на борт.неудачно.За аналогичный период прошлого года произошло 38 случаев вооруженного ограбления судов.До сих пор в Азии не было случаев пиратства.#Чашка Бумажный Веер

Кришнасвами Натараджан, исполнительный директор ReCAAP ISC, пояснил, что количество инцидентов следует рассматривать в зависимости от суточного объема Сингапурского пролива, который составляет около 1000 судов, проходящих по водному пути.#Сырье для вентилятора из бумажного стаканчика

Из 27 инцидентов в Сингапурском проливе 19 произошли на полосах движения в восточном направлении вблизи индонезийских островов Батам и Бинтан.Большинство инцидентов (23) произошло с сухогрузами и танкерами, три - с буксирами и баржами, а один - с морским судном снабжения, буксировавшим нефтяную вышку.Сообщается, что в девяти инцидентах преступники были вооружены, но только в одном сообщили о физическом нападении на экипаж, причем одного повалили на пол и привязали ремнями к кабине.#Поставщик рулонов бумаги с полиэтиленовым покрытием

ReCAAP подчеркивает роль отрасли в бдительности в отношении атак и сообщении об инцидентах, даже если ничего не было украдено.Ранее в тот же день ReCAAP провела диалог с представителями судоходной отрасли Сингапура.«Судоходная отрасль является одним из наших ключевых партнеров в борьбе с пиратством и вооруженным разбоем.Именно благодаря бдительности моряков, а также наилучшему управлению инцидентами и смягчению их последствий, наши морские пути остаются в безопасности, а морская торговля и коммерция гарантированы.Судоходная отрасль является важным партнером.Если суда не сообщают об инцидентах, правоприменение прибрежных государств не будет эффективным».Рулон бумаги с покрытием #pe для бумажных стаканчиков

ReCAAP считает, что о некоторых инцидентах не сообщается, поскольку, судя по отзывам представителей отрасли, некоторые считают, что нет необходимости сообщать об инцидентах, в которых ничего не было украдено, и опасаются, что суда будут задержаны для расследования.«Но мы считаем, что самое главное — мы очень серьезно относимся к каждому сообщаемому инциденту, будь то мелкая кража или ничего не украдено, и как только кто-то окажется на борту, мы обратим на это внимание».

Несмотря на рост числа инцидентов с вооруженными ограблениями в Азии, 73% реальных преступлений относятся к инцидентам наименьшего уровня 4, когда грабители садятся на корабль безоружными и ранят людей.Серьезных инцидентов уровня 1 также не произошло, что означает, что ни один экипаж не получил серьезных ранений и не был взят в плен, и ни один груз не был угнан.Инциденты второго и третьего уровня также остались такими же, как за тот же период прошлого года: один и 10 инцидентов соответственно.Лист бумаги из сырого материала с полиэтиленовым покрытием

В прошлом году ситуация с захватами судов улучшилась во многих странах и регионах, включая Вьетнам, Филиппины и Малайзию, и что еще больше беспокоит ситуация в Сингапурском проливе.